关键词：
绵阳—剑阁—广元108国道金牛道七曲山翠云廊千年古柏剑门关千佛崖明月峡古栈道
第一天（2009-4-4）：绵阳—普安125km
【绵阳市】0km；早7：45出发；
【梓潼县】50km；起伏+平路；10点半到；
【七曲山大庙】60km；10km上坡；出梓潼县城即进入七曲山风景区，到顶为七曲山大庙。进景区景致顿时秀美。108国道沿用当年古驿道，开始变窄，但完好保存了道旁的古柏，使得沿路苍翠森然，大热天里只要到了树下便觉清爽怡人。这些千年古柏树龄大多在1700年以上，现存8000余株，绵延数百里，从它们的盎然古意中犹见当年古蜀道“三百里程十万树”的繁盛景象。从七曲山开始到剑门关一段较为密集，称为翠云廊，不时会见到它们的婆娑树影出现在道旁。
【演武乡】75km；15km下坡；中午1点到，午饭，只一家饭馆；2点出发；
【武连镇】85km；9km下坡；从演武出来短暂上坡后开始下，部分地方修路；
【垂泉乡】95km；10km上坡；国道改造，重架路基，铺筑路面；由于古道路窄，拓宽困难，有的古柏立于道路中央。
【柳沟镇】102km；7km下坡；修路；
【柳垭乡】115km；13km上坡；修路；
【普安镇】125km；10km下坡；6点半到；普安是剑州古城，也是剑阁县的老县城，因地处山中而发展受限。如今已不见古城风貌，建筑破旧凌乱，街道喧嚣嘈杂。昼夜车辆往来不绝，倒是颇显咽喉地位。可怜我临街而睡，几难入眠。
第二天（2009-4-5）：普安—剑门关—广元87km
【普安镇】0km；早8点半出发；出发即有7km上坡；峰峦起伏，风光优美；到民主村；见“抄手小学”，古为抄手铺；铺、驿是古代驿路上的中继站，(清代)10里一铺、40里一驿，构成一套完善的交通、军事、邮传系统。
【汉阳镇】18km；起伏路面；古为汉阳铺，镇上有不少古柏，房屋重建中；出镇古柏亦增多，至22km处是地图上标注的翠云廊景点。
【剑门关镇】30km；25km处开始下坡；著名的天下险关剑门关即在此地，可惜不知是否地震原因，城楼已被拆除，只见断石残垣横亘隘口，工人们敲打疏浚，看来已在重建之中。旁边另新修了剑门关隧道。关楼不在，但放眼山势地貌，亦有险绝之感。剑山峭壁连绵，如天然城墙；顶有绿树，如精兵把守；山崖中断之处，相对如门，难怪乎当年姜维可以此拒邓艾十万大军。山势雄伟，绿色青葱，风光甚美。在此午饭，久闻剑门豆腐之名，既来之则尝之，还不错。
【剑阁新县城】43km；从剑门关一路下坡，山色尽览，很是漂亮。
【宝轮镇】62km；平路；出宝轮镇即有上坡，到72km处开始下坡；
【广元市】87km；古称利州，川北门户，嘉陵江绕城而过，武则天的老家。城对面有皇泽寺，出城4km有千佛崖，就在108国道路边，临嘉陵江水而立。佛像始建于北魏年间，修川陕公路时损毁过半，目前仍有大小石像7000余躯。初次见到这些石刻佛像，像是被随便扔在了公路边上，尘土满面，有些缺脑袋少零件的，还真不敢相信这是全国首批重点保护文物。不过看得出来，有关部门还是在想办法加以保护，顶上绕开千佛崖的一条新路正在修建之中。
第三天（2009-4-6）：广元—朝天区26km
上午计划去朝天区明月峡古栈道。只有20多公里，但出广元沿嘉陵江而上，两边山谷，一边是宝成铁路，一边是G108川陕公路，公路路基本来就不宽，现又新修了至西安的高速，所以国道就被挤在了高速边上，又窄又破，差不多成了土路。而高速也很特别，来去两方向加起来才只有两车道，中间不设防护栏，更见摩托、三轮在上面飚车。在颠簸的烂国道上走了26km，眼看朝天区和明月峡古栈道就在眼前，最多1km路就到，竟然国道的路没了…一问原来是地震给震没了，要想走就上高速。但两车道的高速，还要过隧道，高速上的车也有点彪悍，而且天又欲下雨的样子，想想还是算了，哪里来哪里骑车滚回去吧。看着高速上排起长队的车辆，回想这一路的翻山越岭，再感叹一句，蜀道真是老大难啊。
不过，这一路风景真的，没话说。
古诗云：
衣上征尘杂酒痕，远游无处不消魂。
此身合是诗人未？细雨骑驴入剑门。
歌以咏志，幸甚至哉。
